CONGELAMENTO DO SOLO
Consolidação do solo através de congelamento
O congelamento como método para o solo saturado com água é uma técnica conhecida há várias décadas no campo da engenharia geotécnica. O congelamento de solos pode ser obtido pelo método direto (azoto líquido) ou indireto (salmoura). Em ambos os sistemas, o controlo indireto na formação da estrutura congelada é realizado através de termómetros instalados e distribuídos no volume a congelar, obtendo os dados termométricos.
No método direto, o azoto (próximo da pressão atmosférica fica líquido a uma temperatura que ronda os -196 ºC) circula em tubos metálicos fechados, provocando um choque térmico na água subterrânea que rodeia o próprio tubo. Com o azoto líquido é possível congelar a água dos poros que existe num cilindro de solo com cerca de 1 m de diâmetro em três a quatro dias. O azoto líquido é destilado a partir do ar, sendo transportado e armazenado em depósitos refrigerados especiais no estaleiro da obra. Depois da utilização, o azoto dispersa-se de novo no ar como um gás.
No método indireto, a salmoura (uma solução de cloreto de cálcio em água) é arrefecida através de uma unidade de refrigeração elétrica a temperaturas de -35 ºC a -40 ºC e circula em tubos metálicos introduzidos no solo (tubos de congelação), voltando à unidade de refrigeração para ser arrefecida. Neste caso o congelamento da água existente num cilindro de solo com cerca de 1 m de diâmetro demora cerca de três a quatro semanas. Também neste caso o sistema de circulação também deve ser fechado, pois isto é essencial para evitar qualquer fuga de salmoura para o solo.
Second Warsaw metro Line. Mixed method ground freezing at station C13 Powisle underneath the Wislostrada Tunnel.
Road Tunnel 1,1 km long and 11 m internal diameter crossing under the so called Dead Vistula river in the vicinity of Danzig (Poland).
Twin Metro tunnel crossing under the main building of the Central Station of Leipzig in Germany.
Obras