Processo de “jet grouting
O processo de “jet grouting” ou soilcrete” é conhecido como uma estabilização por solo-cimento. O solo em torno do orifício é desagregado através de um jato de calda de cimento ou jato de água e calda de cimento a alta pressão, dependendo do método usado de “jet grouting”, O jato atinge uma velocidade de saída do bico de 100m/s (possivelmente aéreo). O solo desagregado é reordenado, misturado e aglutinado com a calda de cimento. A mistura de solo-cimento é parcialmente ejetada para um espaço anelar entre a haste de grouting a jato e o orifício. É possível criar diferentes configurações geométricas de “soilcrete”. A distância de erosão do jato varia de acordo com o tipo de solo e os fluidos utilizados, e pode atingir diâmetros de até 5 metros.
Vantagens do “jet grouting”
- Aplicável a quase todo o tipo de solos.
- Tratamento individualizado no local.
- Força e permeabilidade personalizáveis.
- Tratamento de camadas específico.
- Apenas com componentes inertes.
- Isento de vibrações.
- Aplicável em espaços de trabalho limitados.
- Possibilidade de diferentes elementos de “soilcrete”.
- Isento de manutenção.
- O método mais seguro e direto de recalce de fundações.
- Capaz de operar em torno de instalações subterrâneas em serviço.
- Mais rápido do que os métodos alternativos.
The work involved the execution of a waterproof bottom slab with Jet-grouting columns, along the future track path situated between diaphragm walls performed for the excavation. Once the columns were tested, we proceeded to design the required distribution and type sections.
The soil improvement treatment executed by Jet grouting type I, was carried out to avoid possible terrain settling brought about by the TBM ground excavation during the execution of the metro tunnel. For that reason, Jet grouting columns with inverted V shape, were deployed in almost the whole surface to be treated, the only modification applied being the inclination of the columns.
The soil improvement treatment executed by Jet grouting type I, was carried out to avoid possible terrain settling brought about by the TBM ground excavation during the execution of the metro tunnel. For that reason, Jet grouting columns with inverted V shape, were deployed in almost the whole surface to be treated, the only modification applied being the inclination of the columns. A number of tests were carried out prior to the execution of the works, to ensure that the appropriate parameters influenced by the ground conditions were taken into account.
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